本周，主要的重型卡车和智能驱动力零1 Auto宣布，他们已经完成了A Yuan系列中的5亿个资金。 This series of funds was directed jointly by Momenta, Xinghang Venture Capital and the leader of the Autonomous Centao Capital company, and jointly participated in investments of Ewansing Capital, Guofa Wenxin, Ladong Industrial Fund, Deying Capital, Xinjing Fecting, Caitong Capital, Huashui Capital and greater shareholder Tianshan Capital.在投资零一辆汽车时，Juanjing的前智能汽车家族以前的能源还将增加新的重型卡车伴侣。多年以来，Yuanjing一直在设计新的工业能源/智能汽车连锁店，在汽车行业连锁汽车上投资了12多家领先的创新公司，这些公司由商用车/商用车，中央组件，汽车制动物半导体和测试系统的工具层组成的完整车辆。现在，新的智能能源重型卡车正在进入快速增长的关键时期。零1汽车市场业绩迅速提高。这也证实了公司在许多方面的全面优势，包括技术自我开发，产品建设和组织管理。一辆汽车悄悄地祝贺零一个自动的汽车，以获得新的进步。零1汽车成立于2022年，拥有两家中心业务：从硬件技术开发结束的自动驾驶软件和新的本机智能重型卡车技术本地人本机，可以完成堆栈自我开发。自去年5月以来，零1 Auto推出了两种新的Energy Truck产品“ Jingzhe”和“ Xiaoman”，配备了全高度的自尺寸统计数据的电轴，并且一次将其结合在一起，将其与不同的市场需求相结合，更有选择的是，我们已经启动了一个衍生的模型，该模型使用了较狭窄的点。具有完整自我发展发展的技术能力，ZEroi始终是面向客户的，它可以连续优化降低的性能和成本。目前，总共分配了大约700个零或两种型号，总运行里程超过2500万公里，在新的重型卡车部队的最前沿资格。今年早些时候，Zero One进一步整合了营销渠道，以专注于提高服务质量。在三月份成功的合作伙伴会议之后，有70多名分销商在短短三个月内进入了零网络，以零收入注入增援。值得注意的是，零1产品在某些地区（例如河南）和赫比（Hebei）的某些地区已回收了70％。就技术的研究和开发iNOS而言，去年（ZSD）的主要自动驾驶技术的首次宣布也取得了重大进步。零1赛车不断根据大型自动驱动技术来促进行业的第一次研发s在末端 - 末端的举止。顾名思义，SO被称为“一个阶段”是全部模型，并且是一个真实的终点 - 端技术。简化系统，提供完整的游戏，以获得末端到端技术的好处，该技术提供了更高的限制。大型多模式模型可以充分利用-Man驾驶。至于商用车的情况，自去年以来，零1一直强调“放慢舞台，直到弥撒产生的高端智能驾驶的第一站”。零1结合商用车本身的工作特性，总是从最小的商业场景开始，逐渐促进了从封闭到半蒙下阶段的路线。它提出了高级自动驾驶的商业化。无论技术，安全性和可靠性多快，它们一直是零的主要考虑因素。我们在7月底等待车辆配备机智的车辆H ZSD零1系统将交付到广东省Yang Jian省的一家不锈钢工厂，其运营开始。销售，产品分销，并获得了许多进步，例如实施我们的业务，实施技术等，零1在其增长路线上建立了新的里程碑。零One Auto的创始人兼首席执行官Huang Zehua说：“我们致力于为客户提供一系列服务。” “所有新部队都处于能源积累阶段。今年，我们的目标是跟上在年底之前每月销售的重型卡车的传统制造商。可靠性。” （转载者：旧资本）